地點 ~ 馬來西亞吉隆坡
時間 ~ 28/03/2010(星期日)雨
時間 ~ 28/03/2010(星期日)雨
第一次單獨出國,一連串意外事件頻頻發生。向來自認辦事不精明的我,當天更是嚴重失策,不是忘了這,就是丟了那,搞的一路上鬧了不少的笑話。到了東京成田機場見到前來接機的女兒,忍不住把事情的經過,一字不漏地告訴了女兒,惹來女兒大笑一場!
糗事就不記在這裡,留給自己往後慢慢回味,把意外的好事多說幾遍也不嫌煩。
事情主因是發生在馬來西亞吉隆坡國際機場登記處。地勤小姐在我前往領取機票等待上機時,竟臨時通知我原本我該搭乘的子夜十一時三十五分,飛往東京成田機場的馬來西亞航空班機當晚客滿。結果我被安排搭另一架遲約十五分鐘,飛往日本大阪關西(Kansai-Osaka)機場的日航班機。
他們給我的代價是將我從經濟艙升級到商務艙,我則賠上遲約三個小時才到達東京成田機場。經過地勤的解說後,我還是鬱悶了好一陣子。當時雖然感到很無奈,但卻又不知如何是好,此刻想罵要吵(當然我絕對不會做出此如潑婦般丟人的事)也無濟於事,只得硬著頭皮答應了。唉,想不到我人生的第一次單飛才要開始,卻在還沒踏出國家前就已先出了亂子。
這將是個既‘痛苦’(多出三個小時的行程)又幸運(有機會一嚐商務艙機位)的代價,但情況也由不得我去作選擇啊!眼見事情已成定局,接受當局的安排才是上上策。既來之,則安之,拿起包包,乖乖上機吧!
由於我不曾有過轉機(transit)的經驗,心裡頭確實蠻擔憂又害怕。在我的要求下,馬航地勤主管除了通知關西機場地勤接待我轉機外,也同時幫我通知明早將到成田機場接機的女兒。隨後還安排了一個小伙子幫我提包包兼辦妥所有的出境手續,更領著我通過一道又一道的關卡,一路陪伴我直到登上飛機為止。
嘿嘿,想不到因禍得福,竟然有這麼好的待遇,看來我之前的擔憂是太過杞人憂天了。雖然是遲了三個小時才見著女兒,但這一切還是值得,值得!記得那位地勤主管說過的一句話,“女士,也許經過這次意外經驗,下回你會考慮搭乘我們的商務艙。” 呵,的確值得考慮,值得考慮!
我搭乘的商務艙
這邊廂的機位果然比經濟艙來的還要豪華,還要舒服。
我的座位(靠窗口,手墊上放著我的書)就在圖中的包包下。背向鏡頭的是坐在我身旁,上機不到30分鐘就倒頭呼呼大覺直到關西機場才醒過來的日本男士。途中還勞煩了空姐幫我移動前座機位,才能成功到洗手間洗刷。(發覺七個小時的行程裡他只喝了一杯咖啡,連早飯也沒吃呢!)
早餐吃的像在酒店用餐一樣,好氣派!這些都是餐前甜品,接下來還有一道主食 - 西紅柿,蘑菇烤三文魚,麵包可是無限量任選吃。
經過七個小時的行程,飛機已在日本領域上空。從機窗往下望,只見厚厚的雲層伴著連綿不斷的巍巍群山,關西已在望了!
點點白色的民房散佈在山頂,山腰和山谷裡,像孩子們不小心掉落的糖霜,餅碎。
關西國際機場(關西國際空港,Kansai International Airport),簡稱關空,位於日本大阪灣東南部的泉州海域離岸5公里的海面上。
下面就是日本政府通過填海造地修建從大海裡填出了5.11平方千米的關西國際機場用地。在日本國內擁有第一條4000米長的跑道。
降陸了,遠處成一字形的建築物就是關西國際機場,是日本第二大國際機場,也是日本第一個24小時營運的機場。
照片中機場後面右角高聳的建築物是機場塔台 。
待我步出機艙,見通道上兩位既親切又笑容可掬的關西機場地勤小姐,手握寫上我名字的卡片,早已在那裡等著接待我,讓我深感被尊重的幸福。看來我這個傻人還挺有福氣的,太感恩了!
到了關西才知道,原來機上還有一位年輕的日本大阪姑娘(現在已搬遷到東京居住)也像我一樣須從關西轉機到東京。
這位叫柳原聰子 (Akiko Yanagihara) 的日本姑娘剛從大馬旅遊回國,我們都遇上了同樣的問題。地勤小姐把帶領我到機場另一端等候轉機的工作拜託了 Akiko。 Akiko 回過頭望瞭望站在她身旁不遠的我,此刻我見到一個像陽光般燦爛的笑靨在 Akiko 可愛的臉蛋上綻放(這一笑讓我牢記到心底,一世也忘不了),還露出了牙齦上排右角一根小小的虎牙。 Akiko 爽快地接下了這任務,好感恩!謝謝你,Akiko。
Akiko會說簡單的英文,兩句中文和馬來文問候語,就是“謝謝你(Terima Kasih)”,“你好(Apa Khabar)”。我們一見如故,投緣的不得了!
運載客人到關西機場主侯機樓的短程快捷電車。
關西國際機場主大樓狀似螺旋漿曲線般的屋頂。
關西機場主侯機樓內觀。
曲線般的屋頂內部
Akiko 和我就在這裡等候 8.45 分飛往東京成田的班機。
我們終於搭上飛往東京的班機,Thanks God!
在飛往東京途中,飛機從火山口四周積著皚皚白雪,美麗的富士山上空越過。當時我想即刻抓起相機把它拍下,但是猛地裡一想,剛才上機前我無意中把相機收進手提包包裡,而包包後來卻被空姐擺入了頭頂上的行李格里,唉!
女兒已久候在機場
直通上野車站的快鐵 - ETIHAD Airways
此快鐵設有特定的座位,因而價錢比一般的快鐵貴上一倍。
我也聽說過商務艙很貴,但是不知道到底有多貴。日本的地鐵一般都很長,這地鐵在成田機場往上野地鐵站回頭行駛時算是第一站,隨後還會在幾個特定的大站讓搭客上車。
機場內其實還有另一種較經濟的地鐵,但是這類地鐵在很多站都會逗留片刻,要較長的時間才能到達上野。由於不設訂座,車上座位也有限,因此先上先得,而且還常有爆滿的現象。
東京市一帶的地鐵的確很擁擠,曾被擠得連轉身的空間也沒有。
三小時的延誤換來商務艙,太值得了。
煩惱,就是記性太好,該記的,不該記的都會留在記憶裡。
聰明的人,總是在尋找好心情~
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